土工格柵是一種新型的土工合成環(huán)保材料。軟土地基中土工格柵的加固，加筋適應(yīng)性廣，特別適用于高速公路軟土區(qū)路基工程。土工格柵分為單向土工格柵和雙向土工格柵。土工格柵生產(chǎn)工藝不是像防滲膜那樣通過熱熔線性流出處理制成，而是通過使用熱塑料作為原料的高溫加壓加熱，擠壓成網(wǎng)或擠壓成網(wǎng)然后淬火，緊密然后，將其緩慢加熱并拉伸，并將分子鏈以高取向拉伸成型。

　　土工格柵的垂直和水平抗拉強(qiáng)度高達(dá)100至200MPa,但由于分子鏈的高取向拉伸，縱向和橫向斷裂伸長率僅為約3%至8%.在高速公路軟土地基處理中，最困難的問題是軟土的不均勻沉降和軟土側(cè)滑的固結(jié)。

　　傳統(tǒng)的處理方法是在軟土上層鋪設(shè)砂礫和碎石，但缺點是被覆顆粒可與軟土混合，進(jìn)一步降低強(qiáng)度，存在因行駛而坍塌和沉降的危險。隨著土工格柵土工合成材料在國內(nèi)的研究和應(yīng)用，土工格柵在軟土地基中具有廣泛的適應(yīng)性，具有抗拉強(qiáng)度高，柔韌性好，施工方便，成本低的優(yōu)點。

　　土工格柵具有不可替代的作用。壓實后將雙向土工格柵鋪設(shè)在軟土地基表面，然后在網(wǎng)格上覆蓋顆粒狀材料，使顆粒與軟土分離，不僅增加了強(qiáng)度，而且增加了應(yīng)力。土工格柵，大大增加了壓力。整個軟土地基的穩(wěn)定性。

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